航空母舰的飞行甲板，并非我们直觉中所想的那块厚铁板。它是一种在极端条件下使用的复合性能材料，学术上称为HSLA钢，即高强度低合金钢。这种钢材必须同时满足几乎相互矛盾的性能指标：它的屈服强度要高到足以承受数十吨重的战斗机以每秒几十米的速度冲击；韧性要足以在零下几十度的北方海域不发生脆性断裂；耐热性要能够承受发动机尾焰上千度的炙烤；与此同时，它还必须在高盐高湿的海洋环境中数十年不被腐蚀穿透。
当然，我并非说封锁是好事，被卡脖子的过程无疑痛苦且昂贵。但不可否认的是，正因为没有退路，中国的技术攻关才获得最高优先级的资源配置和最坚定的执行意志。如果当年俄罗斯轻易卖了甲板钢，中国可能短期节省大量研发成本最大股票配资网，但也很可能不会建立起今天这套完整的特种钢材自主生产能力。
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